分類: 汽車新聞


停產時間還沒到來! 大改款BMW X2偽裝測試車首度捕獲


停產時間還沒到來! 大改款BMW X2偽裝測試車首度捕獲

圖爲現行BMW F39 X2 M Mesh Edition。 摘自BMW

BMW FAAR前驅平臺所打造的車款包括1 Series與X1都已陸續發表了大改款車型,唯獨銷量本身並不是太理想的F39 X2始終沒有後續消息,再加上品牌打算將產品陣容簡化以因應未來電動車的世界,市場上甚至傳出這輛跨界運動跑旅可能步入停產階段,不過在近日現蹤的僞裝測試車徹底打破了這項傳言!

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大改款BMW X2僞裝測試車。 摘自Carscoops

只是,這回大改款BMW X2的變化似乎有些劇烈,讓外媒甚至不小心將其認成新世代X4,但細看之下,這輛僞裝測試車軸距明顯短了一截,且其露出的新頭燈設計又與新世代X1 (U11) 極爲相似,因此判定這輛轉換爲Coupe-SUV身形的僞裝測試車就是大改款BMW X2。

大改款BMW X2僞裝測試車。 摘自Carscoops

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現行BMW F39 X2外型因爲與掀背車相似,但因爲車高的緣故使其成爲一輛小型跨界休旅,相較於直接定位在跑格休旅的偶數系列X4與X6,現行BMW X2外型顯得相當特殊。但這樣的設計到了第二代BMW X2將有所不同了,我們可以從僞裝測試車看見斜背設計的車尾,儘管車頭亦是滿滿僞裝,但有着與U11 X1相當類似的設計,要說大改款X2爲新世代X1的跑旅版本似乎也不爲過。

大改款BMW X2僞裝測試車。 摘自Carscoops

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另外,雖然並未捕捉到大改款BMW X2的車室畫面,不過若根據U11 X1的配置,新世代X2的內裝理應會改採由10.25吋數位儀表與10.7吋觸控式螢幕所組成的雙曲面螢幕,這也代表新世代BMW X2將裝載品牌最新的iDrive 8.0車載系統,而中船上的撥杆式線傳排檔也會用來取代傳統的排檔桿設計。

大改款BMW X2僞裝測試車。 摘自Carscoops

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目前並未有新世代BMW X2相關的動力資訊,但可預期的是其將會與U11 X1相同,在內燃機動力車型中增添48V Mild Hybrid輕油電系統,Plug-in Hybrid插電動力也可能會換上品牌最新的PHEV技術,而純電版iX2的問世也有機會出現在BMW的產品規劃中。

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大改款BMW X2僞裝測試車。 摘自Carscoops


新莊賓士車併排違停翹二郎腿吃餐盒 警方表示可罰600元!


新莊賓士車併排違停翹二郎腿吃餐盒 警方表示可罰600元!

新莊區前天有2個年輕人,將賓士轎車並排違停在福營路,翹起二郎腿坐在車後悠哉吃餐盒,後車被妨礙通行氣到將行車記錄影像貼網。圖/翻攝wowchout-地圖型行車影像平臺

新北市新莊區前天有2個年輕人,將賓士轎車並排違停在福營路某連鎖採耳SPA館門前,打開後行李箱蓋,翹起二郎腿坐在車後悠哉吃餐盒,後車被妨礙通行氣到將行車記錄影像貼網。警方表示若收到檢舉將開罰600元以下罰鍰。

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新莊區福營路雙向各只有1線車道,這輛賓士車前天晚上10時30分左右,罔顧他人行車權利並排違停,導致雙向車流無法順利通行,只能停下互相禮讓,等對向車輛通過之後,再趁空檔繞行,引起駕駛人不滿,事後將行車記錄影像貼到YouTube「wowchout-地圖型行車影像平臺」。

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新莊警分局交通分隊中隊長陳彥志說明,該車違反道路交通管理處罰條例第55條第4項並排臨時停車,警方若收到檢舉,將可處汽車駕駛人300元以上600元以下罰鍰。

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影/車主聲稱煞車失靈釀禍!Nissan 370Z失控衝騎樓撞倒機車與1路人


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林男駕駛的藍色轎車撞上騎樓柱子。記者黃子騰/翻攝

新北市板橋區長江路今天下午發生車輛失控衝撞意外。44歲林姓男子下午3時許開車行經該處時疑因煞車失靈,車輛失控衝向對向車道撞倒1輛停在路邊的機車,再撞上騎樓柱子後卡在人行道花圃上動彈不得,輪胎還因空轉冒出大量白煙,1名21歲陳姓路人不慎被撞傷,所幸並無大礙。意外發生原因正由警方調查中。

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美企月球着陸器“奧德修斯”發射升空


美企月球着陸器“奧德修斯”發射升空

新華社洛杉磯2月15日電(記者譚晶晶)美國東部時間15日1時05分(北京時間15日14時05分),美國“直覺機器”公司研發的月球着陸器“奧德修斯”從美國佛羅里達州發射升空。  當天,美國太空探索技術公司的“獵鷹9”火箭攜“奧德修斯”着陸器從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。發射後約一個小時,美國航天局確認着陸器與火箭分離,繼續飛向月球。如果一切順利, “奧德修斯”預計將在2月22日在月球南極附近的隕石坑着陸。  “奧德修斯”着陸器是一個六邊形柱體,高4米,寬1.57米,有6個着陸腿,攜帶美國航天局多種科學儀器及商業載荷。據美國航天局官網介紹,此次任務目標包括研究着陸器的發動機羽流與月球表面的相互作用、射電天文學、太空天氣與月球表面的相互作用、着陸器精準着陸技術及通信和導航能力等。   美國另一傢俬企航天機器人技術公司開發的“遊隼”月球着陸器1月也發射升空,但升空後不久“遊隼”的推進系統出現故障,導致計劃失敗。(完)

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消息稱蘋果混合現實頭盔發佈時間又推遲2個月


消息稱蘋果混合現實頭盔發佈時間又推遲2個月

2月16日消息,據知情人士透露,蘋果公司的首款混合現實頭盔發佈時間又推遲兩個月,從2023年4月推遲到6月份。這表明,這家科技巨頭的下一個重大計劃遭遇了新的挫折。

知情人士稱,蘋果現在的目標是在其年度全球開發者大會(WWDC)上發佈這款產品。他們還透露,本月早些時候,在產品測試顯示硬件和軟件問題仍有待解決後,蘋果決定推遲發佈時間。

這款頭盔首次亮相的時間已經被多次推遲,蘋果從2015年左右就開始研發這項技術。蘋果曾計劃在2022年6月推出這款產品,然後又將發佈時間推遲到2023年1月,不久前宣佈將在春季發佈,現在再次推遲。

蘋果的混合現實頭盔融合了虛擬現實(VR)和增強現實(AR)技術,將是蘋果自2015年開始銷售智能手錶以來首款主要新產品類別。在最近營收增長放緩後,這款新產品可能有助於蘋果增加收入。

不過,混合現實頭盔市場仍存在許多不確定性。此外,蘋果計劃爲其新產品定價3000美元,這也可能會讓許多消費者望而生畏。

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知情人士補充說,最近幾周,隨着蘋果尋求解決遺留問題,前硬件主管丹·裡奇奧(Dan Riccio)越來越多地參與到這個項目中來。裡奇奧現在負責監督這個混合現實項目。蘋果發言人拒絕就此置評。

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蘋果早先的計劃是在今年的春季發佈會上面向消費者發佈混合現實頭盔。然後,它可以在每年6月份舉行的WWDC上向第三方軟件開發商提供更廣泛的細節和開發工具。現在,蘋果希望在WWDC上發佈這款設備的所有細節。最終,該產品將在今年晚些時候開始銷售。

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當然,這款設備的發佈時間可能會再次改變,但如果可能的話,蘋果打算在2023年底之前將這款設備推向市場。這款頭盔將成爲蘋果新產品陣容的核心,而今年蘋果發佈的新產品似乎並不多。蘋果計劃推出更大尺寸的MacBook Air、新款Mac Pro臺式機以及iPhone的升級版,但智能手錶、AirPods或iPad不會有重大改進。

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蘋果的混合現實頭盔將配備新的操作系統,在內部被稱爲xrOS,它具有類似iPhone界面的3D視圖,並配有Messages、Mail、Safari和TV等應用程序。這款代號爲N301的設備將支持虛擬視頻會議,具有逼真的頭像,以及沉浸式視頻流。它還將有自己的應用商店,就像蘋果其他核心產品一樣。

這款設備的硬件部分開發存在巨大挑戰,而且成本高昂,部分原因是其複雜的組件,比如Mac級M2芯片、一對4K VR顯示器以及一系列支持AR功能的攝像頭。開發該產品的界面也相當複雜,比如用戶利用手勢就可以啓動應用程序,而完善這類科幻般的操作方法需要更多時間。

蘋果一直在努力修復設備上的傳感器問題,以啓用手部和眼部控制機制。該公司還試圖在電池續航和性能之間取得平衡。在開發過程中,蘋果決定將設備的電池轉移到可放在用戶口袋中的外部電池包中。

在蘋果內部,有人擔心這款頭盔成本將過於高昂,並遭遇與Meta VR設備相同的命運,後者在進入主流市場方面一直進展緩慢。部分參與該項目的工程師擔心,蘋果正在進入一個仍處於萌芽狀態的市場,卻沒有真正的遊戲規則改變者。其他人認爲,第一代設備將爲未來的成功奠定基礎,Apple Watch也是如此。

蘋果已經在考慮推出一款更便宜的混合現實頭盔,其組件更便宜、功能更強大,最早有望於2024年發佈。與此同時,該公司無限期推遲了獨立AR眼鏡的研發工作。這款眼鏡的開發似乎不那麼繁瑣,但需要比現有技術更復雜的技術支撐。(小小)

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《龍之信條2》主機版本僅支持30FPS


《龍之信條2》主機版本僅支持30FPS

據外媒報道,《龍之信條2》當前沒有計劃支持60FPS性能模式,考慮到僅有不到兩個月就要推出了,因此《龍之信條2》在主機PS5和Xbox Series上僅支持30幀。

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此外,《龍之信條2》PC配置也都是以30FPS爲基準公佈的,最低配置中Capcom要求玩家擁有i5 10600或銳龍5 3600 CPU,顯卡爲GTX 1070或RX 5500XT。

作爲一個開放世界遊戲,《龍之信條2》將比Capcom之前的線性遊戲更強調CPU。因此當前主機的CPU性能可能無法滿足在這一大型和動態開放世界中達到60FPS的目標。

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2012年的《龍之信條》在主機上也遇到了幀數問題,雖然續作採用了Capcom的RE引擎開發,但RE引擎此前從未被用來開發這麼一個大規模的開放世界。因此,儘管RE引擎的優化效果備受讚譽,但由於團隊對此類遊戲缺乏經驗,可能導致了30FPS目標。

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《龍之信條2》還是Capcom首個定價達到70美元的3A遊戲,隨着價格的上漲,玩家可能不會滿意在新主機上僅僅體驗30FPS。

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小米電視4美國亮相 機身僅厚4.9mm


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(原標題:小米電視4美國亮相 機身僅厚4.9mm)

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小米本次並沒有公佈小米電視4的具體配置,只是表示它有65英寸、55英寸以及49英寸三個尺寸,其中65英寸版依然是分體式設計,並提供杜比全景聲影版可選。

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小米電視4將在今年晚些時候在國內上市,預計國內會單獨召開發佈會,屆時將公佈詳細的規格。

價格方面,最貴的小米電視4 65英寸杜比全景聲家庭影院版售價會在2000美元以內,也就是1.37萬元以內。

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任天堂Switch銷量榮登榜首繼續稱霸日本 微軟遊戲機仍受冷


任天堂Switch銷量榮登榜首繼續稱霸日本 微軟遊戲機仍受冷

【太平洋科技資訊】根據外媒發佈的2023年日本遊戲機銷量排行榜,任天堂憑藉Switch仍然在日本市場上高歌猛進,輕鬆摘得銷售桂冠,儘管2023年其銷量略有下降,但仍有406萬臺的輝煌業績,Switch 在日本的總銷量逼近3200萬臺的大關,其中Switch的《塞爾達傳說:王國之淚》也是銷量最高的遊戲。其次是索尼PS5位列銷量榜的第二名,並且創下了自2004年PS2以來的最佳戰績。

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索尼PS5於2023年在日本的銷量高達258萬臺,與2022年的115萬臺相比,這一增長幅度還是非常不錯。這一成就的取得,很大程度上得益於供貨狀況的明顯改善,現在想要購得 PS5 已不再是一件難事。特別值得一提的是,PS5 在2023年的銷量,是自2004年以來的最佳表現。當年PS2銷量約爲259萬臺,此後推出PS3、PSP等機型都無法望其項背。

相較於任天堂和索尼這兩大行業巨頭,微軟的Xbox Series X / S顯得有些失色,Xbox Series X / S在2023年的銷量僅爲 14.1萬臺,累計銷量也只有54萬臺。這些數據對於微軟來說,無疑是一個令人不安的信號,因爲與去年相比,Xbox Series在日本的銷量暴跌,僅爲約27萬臺。其實微軟的Xbox Series X / S在日本地區受冷也是可以理解,畢竟Xbox Series X / S的主場是在歐美地區。

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Nissan推自家e-Power駕馭樂趣 稱TOYOTA RAV4 Hybrid油耗表現遭誇大


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NISSAN X-TRAIL e-POWER。 摘自Nissan

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在環保訴求高漲、動力紛紛轉型的時代之中,除了純電車外,各種新能源車也紛紛加入市場,強調續航里程或是油耗表現成爲共同的訴求,但到底是不是真的有這樣的效果,也成爲各家車商的攻防重點。根據外媒Carsguide報導,最近,Nissan瞄準了TOYOTA的RAV4 Hybrid車型,認爲這款暢銷SUV的燃油經濟性評級被誇大了。

舉個例子,Nissan X-Trail e-Power使用汽油引擎爲車載鋰離子電池充電,估計每100公里耗費6.1公升燃油(16.39 km/l),或約38.6英里/加侖。 相比之下,TOYOTA RAV4使用Hybird系統,估計每100公里耗費4.7公升燃油(21.28 km/l),或相當於50英里/加侖,燃油經濟性提高約30%。

NISSAN X-TRAIL e-POWER。 摘自Nissan

Nissan澳大利亞 X-Trail 產品經理Aleksandar Pecanac表示,兩輛車之間的燃油經濟性差異並不像估計所顯示的那麼大,並且相信實際性能更接近。「我認爲在燃油經濟性方面,這是一個棘手的問題。我們將把它交由客戶進行實際測試。但從我看過的很多關於RAV4 Hybrid 的文章來看,你無法得到任何結果接近4.8l/100km。

TOYOTA RAV4。

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除了油耗差距沒有帳面上的大之外,Nissan也認爲自家產品X-Trail e-Power系統比Hybrid車款擁有更好的駕馭感受。據歐洲日產技術中心副主任亞當·羅伯遜 (Adam Robertson) 稱,X-Trail 的駕駛「更像是一輛電動汽車,我們從電動汽車的經驗中知道,客戶喜歡它。」

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NISSAN X-TRAIL e-POWER。 摘自motor1.com

雖然我們都知道品牌油耗測試往往都僅供參考,但如果以臺灣市場的X-Trail e-Power及RAV4 Hybrid油耗來相比,已經發表的X-Trail e-Power E-4orce版爲17.5km/L,日前經濟部能源局公佈的X-Trail e-Power前驅版則爲19.3km/L水準,而RAV4 Hybrid臺灣油耗數據則從20.1km/l(2.5 Hybrid旗艦 4WD)起跳,表現最好則是2.5 Hybrid尊爵車型的22.6km/l,明顯還是領先X-Trail e-Power。

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每年必收超有型帆布包! MINI生日慈善活動即日展開


每年必收超有型帆布包! MINI生日慈善活動即日展開

MINI總代理泛德運用集團行銷活動中使用過的帆布,再製成獨一無二的環保旅用盥洗包,讓廢棄物重獲新生,展現BIG LOVE FOR THE PLANET的品牌理念。 圖/泛德提供

在環保與永續成爲造車核心理念的現代,MINI持續秉持着以創意解決問題的精神,在生活中落實讓世界更美好的改變。自2013年開始,MINI發現行銷活動中使用過的帆布大有可爲,回收再利用後可製成一個個獨一無二的環保包,讓原先可能成爲大型廢棄物的帆布們重獲新生。在歡慶生日之際,MINI延續傳統,推出MINI生日月環保包義賣活動,號召MINI Fans一起支持響應,同心對世界展現BIG LOVE!

无间地狱

MINI總代理泛德自2013年MINI生日舉辦慈善義賣活動,截至2022年義賣金額已超過380萬元,募款所得全數捐贈予慈善單位,讓生日喜悅傳遞到更多角落!今年MINI生日義賣活動邁入第11年,推出「MINI環保旅用盥洗組」,義賣內容包含MINI環保旅用盥洗包、MINI Taiwan探險旅札及布朗博士經典潔膚露(2oz):MINI環保旅用盥洗包採用泛德集團活動中所使用的回收帆布,藉由專業師傅們的巧手打造而成每一個獨一無二的禮物,爲旅途增添多種迷你時尚風格。

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2023 MINI生日慈善義賣組合「MINI環保旅用盥洗組」包含盥洗包、MINI探險旅札及布朗博士經典潔膚露(2oz),爲每位MINI Fans在旅途中添增迷你時尚風格。 圖/泛德提供

MINI Taiwan探險旅札則是MINI造訪各城市的精華集結,探索臺灣獨有美景與動人故事,帶給您一年四季出遊靈感。這次更攜手堅持使用100%可回收瓶身,拒絕過度包裝的【布朗博士Dr.Bronner’s】,以誠實、有機、愛地球的理念,研發出對環境無害的「經典潔膚露」擁有18種多功能用途,簡化外出旅遊時的瓶瓶罐罐。

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「MINI環保旅用盥洗組」每組義賣價500元,即日起於MINI全臺展示中心與博幼社會福利基金會官方義賣網站限量販售(數量有限,售完爲止),亦歡迎MINI粉絲們自由樂捐。本活動所得將全數捐贈予「財團法人博幼社會福利基金會」,支持孩童們的教育與天賦發展,攜手擁護原鄉孩童教育,鼓勵孩子們勇敢追夢,站上屬於自己的人生舞臺。

MINI探險旅札爲集結MINI造訪全臺各城市經典景點,呈現臺灣獨有美景與動人故事,提供一年四季的出遊靈感。 圖/泛德提供

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